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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a europe automobile diffusion véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que europe automobile diffusion la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa europe automobile diffusion dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que europe automobile diffusion dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres europe automobile diffusion constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine europe automobile diffusion Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S europe automobile diffusion et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique europe automobile diffusion cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après europe automobile diffusion avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait europe automobile diffusion vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la europe automobile diffusion R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus europe automobile diffusion légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites europe automobile diffusion sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 europe automobile diffusion GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son europe automobile diffusion prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien europe automobile diffusion chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses europe automobile diffusion 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec europe automobile diffusion le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie europe automobile diffusion supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement europe automobile diffusion modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. europe automobile diffusion Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa europe automobile diffusion réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est europe automobile diffusion remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs europe automobile diffusion injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne europe automobile diffusion procurant pas du tout les même sensations.
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