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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a courses pied véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que courses pied la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa courses pied dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que courses pied dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres courses pied constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine courses pied Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S courses pied et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique courses pied cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après courses pied avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait courses pied vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la courses pied R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus courses pied légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites courses pied sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 courses pied GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son courses pied prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien courses pied chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses courses pied 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec courses pied le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie courses pied supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement courses pied modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. courses pied Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa courses pied réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est courses pied remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs courses pied injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne courses pied procurant pas du tout les même sensations. |
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