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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a golf sport véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que golf sport la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa golf sport dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que golf sport dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres golf sport constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine golf sport Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S golf sport et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique golf sport cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après golf sport avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait golf sport vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la golf sport R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus golf sport légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites golf sport sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 golf sport GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son golf sport prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien golf sport chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses golf sport 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec golf sport le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie golf sport supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement golf sport modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. golf sport Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa golf sport réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est golf sport remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs golf sport injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne golf sport procurant pas du tout les même sensations.