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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a tests illusions optiques véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que tests illusions optiques la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa tests illusions optiques dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que tests illusions optiques dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres tests illusions optiques constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine tests illusions optiques Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S tests illusions optiques et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique tests illusions optiques cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après tests illusions optiques avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait tests illusions optiques vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la tests illusions optiques R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus tests illusions optiques légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites tests illusions optiques sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 tests illusions optiques GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son tests illusions optiques prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien tests illusions optiques chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses tests illusions optiques 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec tests illusions optiques le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie tests illusions optiques supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement tests illusions optiques modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. tests illusions optiques Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa tests illusions optiques réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est tests illusions optiques remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs tests illusions optiques injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne tests illusions optiques procurant pas du tout les même sensations.
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