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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 free mp3 music download GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en free mp3 music download rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même free mp3 music download principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 free mp3 music download rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi free mp3 music download tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que free mp3 music download son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo free mp3 music download ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours free mp3 music download sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 free mp3 music download cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer free mp3 music download réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a free mp3 music download inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la free mp3 music download catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers free mp3 music download moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un free mp3 music download nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est free mp3 music download devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis free mp3 music download un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne free mp3 music download le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de free mp3 music download conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des free mp3 music download performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment free mp3 music download était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation free mp3 music download dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, free mp3 music download après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et free mp3 music download passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une free mp3 music download concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super free mp3 music download 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse free mp3 music download 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît free mp3 music download une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour free mp3 music download atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera free mp3 music download naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est free mp3 music download la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une free mp3 music download berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre free mp3 music download trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de free mp3 music download 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI free mp3 music download poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf free mp3 music download Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par free mp3 music download cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera free mp3 music download sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et free mp3 music download gagneront encore en puissance.

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