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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le telecharger mp3 free passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La telecharger mp3 free suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut telecharger mp3 free savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais telecharger mp3 free le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points telecharger mp3 free d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à telecharger mp3 free rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une telecharger mp3 free utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du telecharger mp3 free revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, telecharger mp3 free rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer telecharger mp3 free la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation telecharger mp3 free quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne telecharger mp3 free sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. telecharger mp3 free De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, telecharger mp3 free l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, telecharger mp3 free l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, telecharger mp3 free l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est telecharger mp3 free différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut telecharger mp3 free même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet telecharger mp3 free amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du telecharger mp3 free kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez telecharger mp3 free pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la telecharger mp3 free roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). telecharger mp3 free Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions telecharger mp3 free de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des telecharger mp3 free modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise telecharger mp3 free l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant telecharger mp3 free va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la telecharger mp3 free taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).
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