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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a msm messanger véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que msm messanger la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa msm messanger dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que msm messanger dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres msm messanger constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine msm messanger Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S msm messanger et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique msm messanger cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après msm messanger avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait msm messanger vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la msm messanger R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus msm messanger légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites msm messanger sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 msm messanger GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son msm messanger prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien msm messanger chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses msm messanger 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec msm messanger le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie msm messanger supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement msm messanger modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. msm messanger Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa msm messanger réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est msm messanger remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs msm messanger injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne msm messanger procurant pas du tout les même sensations.
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