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Dans la legende de la golf, qui continue de s'écrire, il en est une qui à pesé msn mail de toute sa legereté : la GTI. Et pas seulement pour les purs et dur comme vous msn mail et nous. Car si la VW Golf est une legende, la GTI est un mythe.Sa date de msn mail sortie est très rapide, puisque elle sortira 2 ans seulement après les versions msn mail de base soit en 1976. Dés 1980, le preparateur allemand Oettinger devellope un msn mail bijou de culasse qui nous vaut une epoustouflante GTI 16VPour finir, VW sortira msn mail la version ultime des Golf 1 GTI soit la fameuse GTI 1800 cm2 qui sera gratifié msn mail de 112 ch, puissance que l'on retrouvera plus tard sur la golf 2. Pour msn mail conclure, on peut dire que la Golf 1 GTI est vraiment celle par qui tout a msn mail commencé. Elle nous prouve qu'une petite automobile passe partout, presque msn mail anodine, pouvait devenir incontournable voir, n'ayons pas peur de le dire : msn mail INDISPENSABLE. On le voit, l'histoire de la GOLF continue sans forcement se msn mail soucier de la concurrence (mais y a t'il vraiment une concurence !). Nous sommes msn mail en 1982, la GOLF GTI nous revient cette fois avec un nouveau moteur. En effet, msn mail de 1600 cm3, la cylindrée atteint maintenant les 1800 cm3. La puissance passe msn mail quant à elle de 110 à 112 chevaux. La différence se fait donc principalement au msn mail niveau du couple. Il s'agit d'une petite évolution pour la VOLKSWAGEN (on ne msn mail change pas une équipe qui gagne). Le moteur gagne donc en souplesse, et les msn mail performances sont en progrés. Quant à la tenue de route, la fiabilité et le msn mail plaisir de conduite, ils restent identiques à la légendaire GTI 1600. Mais msn mail parlons plutot du confort, ce dernier gagne une legère amelioration du fait de msn mail l'assouplissement de l'ammortissement. Les commandes de la GOLF sont toujours msn mail aussi douces avec une mention spéciale pour une commande de boite de vitesse qui msn mail n'a toujours pas d'égal dans la catégorie.

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