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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a verbe nager véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que verbe nager la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa verbe nager dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que verbe nager dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres verbe nager constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine verbe nager Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S verbe nager et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique verbe nager cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après verbe nager avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait verbe nager vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la verbe nager R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus verbe nager légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites verbe nager sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 verbe nager GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son verbe nager prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien verbe nager chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses verbe nager 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec verbe nager le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie verbe nager supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement verbe nager modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. verbe nager Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa verbe nager réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est verbe nager remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs verbe nager injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne verbe nager procurant pas du tout les même sensations.
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