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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 adware removers spyware GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en adware removers spyware rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même adware removers spyware principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 adware removers spyware rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi adware removers spyware tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que adware removers spyware son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo adware removers spyware ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours adware removers spyware sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 adware removers spyware cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer adware removers spyware réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a adware removers spyware inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la adware removers spyware catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers adware removers spyware moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un adware removers spyware nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est adware removers spyware devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis adware removers spyware un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne adware removers spyware le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de adware removers spyware conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des adware removers spyware performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment adware removers spyware était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation adware removers spyware dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, adware removers spyware après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et adware removers spyware passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une adware removers spyware concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super adware removers spyware 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse adware removers spyware 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît adware removers spyware une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour adware removers spyware atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera adware removers spyware naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est adware removers spyware la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une adware removers spyware berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre adware removers spyware trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de adware removers spyware 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI adware removers spyware poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf adware removers spyware Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par adware removers spyware cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera adware removers spyware sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et adware removers spyware gagneront encore en puissance.