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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 www kazaa GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en www kazaa rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même www kazaa principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 www kazaa rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi www kazaa tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que www kazaa son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo www kazaa ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours www kazaa sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 www kazaa cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer www kazaa réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a www kazaa inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la www kazaa catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers www kazaa moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un www kazaa nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est www kazaa devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis www kazaa un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne www kazaa le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de www kazaa conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des www kazaa performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment www kazaa était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation www kazaa dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, www kazaa après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et www kazaa passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une www kazaa concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super www kazaa 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse www kazaa 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît www kazaa une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour www kazaa atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera www kazaa naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est www kazaa la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une www kazaa berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre www kazaa trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de www kazaa 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI www kazaa poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf www kazaa Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par www kazaa cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera www kazaa sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et www kazaa gagneront encore en puissance.

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