 |
On parle en général de "syndication de contenu" pour désigner la possibilité de air caraibes com republier sur un site Web - en principe de façon automatisée - du contenu air caraibes com provenant d'un autre site Web.
Depuis l'origine du Web ou presque, de nombreux air caraibes com procédés ont vu le jour, pour permettre cette syndication. Les éditeurs Web ont air caraibes com rapidement perçu l'intérêt d'afficher sur leur site des actualités provenant air caraibes com d'autres sources, sans avoir à produire eux-mêmes ce contenu. Pour les sites air caraibes com "classiques", c'était un bon moyen de faire vivre la page d'accueil sans avoir à air caraibes com effectuer des mises à jour quotidennes. Pour les sites d'actualités, il air caraibes com s'agissait à l'inverse de gagner du trafic, en étant "visible" sur d'autres air caraibes com sites : seuls les titres des actualités étaient "syndiqués", et il fallait air caraibes com cliquer pour parvenir à l'information proprement dite.
Par la suite, la air caraibes com syndication de contenu a également constitué une possible source de revenus pour air caraibes com les éditeurs Web. Via des processus automatiques, il devenait possible de air caraibes com "livrer" du contenu périodique à d'autre éditeurs, de façon plus simple qu'en air caraibes com envoyant des fichiers par email par exemple.
Dans les dernières années, un ou air caraibes com plutôt plusieurs format(s) se sont imposés pour assurer la syndication de air caraibes com contenu, regroupés sour le terme "RSS".
RSS n'est pas une norme, comme nous le air caraibes com verrons, et fait même l'objet d'une véritable bataille de standards .
|