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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a pau caraibes véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que pau caraibes la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa pau caraibes dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que pau caraibes dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres pau caraibes constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine pau caraibes Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S pau caraibes et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique pau caraibes cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après pau caraibes avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait pau caraibes vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la pau caraibes R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus pau caraibes légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites pau caraibes sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 pau caraibes GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son pau caraibes prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien pau caraibes chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses pau caraibes 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec pau caraibes le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie pau caraibes supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement pau caraibes modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. pau caraibes Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa pau caraibes réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est pau caraibes remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs pau caraibes injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne pau caraibes procurant pas du tout les même sensations.
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