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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le forum inde passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La forum inde suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut forum inde savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais forum inde le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points forum inde d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à forum inde rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une forum inde utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du forum inde revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, forum inde rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer forum inde la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation forum inde quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne forum inde sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. forum inde De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, forum inde l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, forum inde l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, forum inde l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est forum inde différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut forum inde même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet forum inde amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du forum inde kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez forum inde pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la forum inde roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). forum inde Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions forum inde de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des forum inde modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise forum inde l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant forum inde va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la forum inde taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).