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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a forum france japon véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que forum france japon la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa forum france japon dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que forum france japon dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres forum france japon constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine forum france japon Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S forum france japon et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique forum france japon cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après forum france japon avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait forum france japon vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la forum france japon R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus forum france japon légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites forum france japon sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 forum france japon GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son forum france japon prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien forum france japon chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses forum france japon 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec forum france japon le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie forum france japon supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement forum france japon modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. forum france japon Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa forum france japon réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est forum france japon remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs forum france japon injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne forum france japon procurant pas du tout les même sensations.
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